Elon Musk’ın Starship’ine “63 adımlık” engel geldi

SpaceX’in son olarak Starship kontrol fırlatması, öngörülebilir ati için sonuncusuydu. Cuma günü FAA tarafınca meydana getirilen açıklamada, Nisan ayında patlamayla sonuçlanan denemeyle ilgili soruşturmanın kapatılmış olduğu, sadece SpaceX’in fırlatma sistemi için 63 “düzeltici eylemi” hayata geçirene kadar kontrol fırlatmalarına devam etmesine izin verilmeyeceği duyuruldu.

SpaceX CEO’su Elon Musk, Nisan sonundaki kontrol fırlatmasının arkasından gazetecilerle şakalaşarak “Aracın yapısal marjları beklediğimizden daha iyi görünüyor” demişti. Sadece Amerika Balık ve Yaban Yaşamı Servisi’nin raporuna gore, bu başarısız fırlatma, beton parçalarının fırlatma rampasından 800 metre uzağa fırladığı devasa bir yıkıntı alanıyla, 3,5 akrelik bir orman yangınıyla ve “fırlatma alanının 6,5 mil (10 kilometre) kuzeybatısına kadar araç-gereç biriktiren toz haline getirilmiş betondan meydana gelen bir bulutla” sonuçlandı.

FAA açıklamasında, “düzeltici faaliyetler içinde sızıntıları ve yangınları önlemek için otomobil donanımının tekrardan tasarlanması, sağlamlığını çoğaltmak için fırlatma rampasının tekrardan tasarlanması, tasarım sürecine ilave araştırmaların iç edilmesi, Otonom Uçuş Güvenlik Sistemi de iç oluş suretiyle güvenlik penceresinden tehlikeli sonuç sistem ve bileşenlerin ilave analizi ve kontrol edilmesi ve ilave değişim denetim uygulamalarının uygulanması” maddeleri yer ediniyor. bundan farklı olarak FAA, SpaceX’in yalnızca bu listeyi tamamlamakla kalmayıp, bununla beraber “bir sonraki Starship fırlatmasından evvel bütün güvenlik, çevre ve öteki ilgili düzenleyici gereksinimleri karşılayan” var olan lisansına başvuruda bulunması ve bu lisansta bir değişim alması gerekeceğini söylüyor.

SpaceX, FAA’nın duyurusunun kamuoyuna açıklanmasından kısa bir süre sonrasında mevzuyu dolaylı olarak ele alan bir blog yazısı yayınladı. Bu yazıda, “Starship’in ilk uçuş testinden oldukça sayıda ders öğrenildi” ifadesi yer ediniyor ve “süratli yinelemeli geliştirme yaklaşımının” hem SpaceX’in bütün araçlarının bu noktaya kadar geliştirilmesine muavin olduğu aynı zamanda “hem otomobil aynı zamanda yer altyapısında meydana getirilen farklı iyileştirmelere direkt katkıda bulunmuş olduğu” ifade ediliyor.

tekrar de şirket, bir roketin uçuş yolundan çıkıp yere çarpmadan evvel kendisini imha etmesi için tasarlanan Otonom Uçuş Güvenlik Sisteminin (AFSS), 40 saniye devam eden beklenmeyen bir gecikmeye maruz kaldığını kabul etti. SpaceX, hatanın sebebinin (eğer var ise) ne olduğu mevzusunda detaylı informasyon vermedi sadece bildirildiğine gore “sistem güvenilirliğini çoğaltmak için AFSS’yi geliştirdi ve tekrardan ayarladı.”