Elektrikli Otomobillerde Şarj Sorun Olmaktan Çıkacak

Yeni bir rapora gore Profesör Neeraj Sharma önderliğindeki bir ilim insanı topluluğu, şarj döngülerinden sonrasında alan kaybetmeyen yeni bir batarya türü geliştirdiklerini iddia ediyor. Pozitif elektrot malzemesi, elektrikili arabaların şimdilerde karşılaşmış olduğu en büyük problemlerden kabul edilen devamlı azalan kullanım geçerliliği ve arkasından pahalı ve ekolojik olarak ziyan veren değişiklik yapma işlemlerinden şikayet eden olmayan yeni elektrikli otomobil pillerinin yolunu açabilir.

elektrikle çalışan otomobiller yalnız birkaç sene içinde uzun bir yol kat etti, sadece pil teknolojisi sınırı olan kalmaya devam ediyor. Lityum-iyon bataryalar ağır, pahalı, nispeten kısa ömürlü ve ihtiyaç duyulan menzili sunmuyor. Eğer dünya elektrikli otomobilleri benimseyecekse, pil ömürlerinin artması ve maliyetlerin düşmesi gerekmektedir.

İşte tam da bunu yapabilecek yeni bir teknoloji olan sert durum bataryaları (SSB’ler) bu aşamada devreye giriyor. Lityum-iyon piller, şarj ve boşalım esnasında yüklü iyonların akışını kolaylaştırmak için sıvı bir elektrolite gerekseme duyarken, sert durum bataryaları bir bütün olarak sert malzemelerden yapılıyor. Bu piller daha süratli şarj olabilir, içerikleri dökülürse güvenlik riski oluşturmaz ve sıvı muadillerinden daha çok enerji depolayabilir. Sadece şimdilerde lityum iyonları içinden geçerken elektrotlarda oluşan hasarla sınırı olan durumda. Bunun sebebi, elektrotların yapıları değiştikçe iyon hareketiyle genişlemesi ve küçülmesi olurken, SSB’lerin uygulanabilir hale gelmesi için bu hareketi durduracak bir yola ihtiyacı olduğu ifade ediliyor.

Araştırma ekibi, elektrot hasarını önleyen inanılmaz bir stabiliteye haiz yeni bir SSB malzemesi türünü incelemiş. Bu araç-gereç; iyonlar, içinden çıktığında ya da içine girdiğinde benzer hacme haiz kalabilmesi penceresinden mühim. Böylece batarya, malzemede düzgün biçimde bir bozulma olmadan yeniden yeniden kullanılabilir, teknik olarak sınırsız olarak doldurulabilir ve boşaltılabilir.

Ekip bunu kontrol etmiş ve 400 şarj/boşalım döngüsü süresince hiçbir bozulma tespit etmemiş –ki bu mutlak surette lityum iyon pillerle elde edemeyeceğiniz bir şey. Yeni teknoloji hemen hemen tam olarak muhteşem, harikulade durumda değil, sadece ekip bunu başarma yolunda olduklarına inanıyor. Ekibe gore, bu pil yalnız 5 dakikada şarj olan ve var olan pillerden daha yüksek kapasiteye haiz bir elektrikli otomobil anlamına gelebilir ve elektrikli araçların geleceğine yön verebilir.