Airbus Bazı Uçaklarında Otonom Uçuş Teknolojisini Test Ediyor

Airbus, uçuş güvenliğini ve verimliliğini artırma potansiyeline haiz bulunduğunu söylediği yeni bir otomatik teknoloji paketini kontrol ediyor. Firmanın DragonFly projesi olarak isimlendirilen otomatik teknolojisinin “seyir halinde otomatik acil vaziyet yönlendirme, otomatik iniş ve taksi yardımını” içeriğinde var olan ifade ediliyor.

firma yeni özellikleri Airbus için bir kontrol alanı olan Toulouse-Blagnac Havalimanı‘nda bir A350-1000 uçağı kullanarak kontrol ediyor. Denemeler, havacılık devinin yeni teknolojiyi daha geniş bir filoya sunmadan evvel doğrulayan bir taraf kuruluşu olan Airbus UpNext tarafınca yürütülüyor.

Peki, projeye niçin DragonFly adı verilmiş? Airbus, geliştirdikleri değişen teknolojinin bir böceğin belirli bölgeleri tanıma kabiliyetini öykünmek etmeyi amaçladığını söylüyor. Erek, bu kabiliyeti kullanarak bir uçağın kalkıştan evvel otonom olarak taksi yapmasına yardım etmek, mürettebat üyelerinin yetersiz kalabileceği durumlarla başa belirmek ve otomatik kalkış ve inişler yerine getirmek.

Airbus UpNext DragonFly demonstratörü başkanı Isabelle Lacaze yapmış olduğu açıklamada, “Bu testler, operasyonları daha da geliştirecek ve güvenliği artıracak teknolojilerin metodik araştırmasındaki birkaç adımdan biridir” diyor ve devam ediyor: “Biyomimikri ve doğadan esinlenerek, yusufçukların yer işaretlerini tanıma kabiliyetine haiz olduğu bilinmiş olduğu benzer biçimde, zenginleştirilen sistemler, bir uçağın çevresini ‘görmesini’ ve güvenli bir halde otonom olarak manevra yapmasını elde eden peyzajdaki özellikleri tanımlamak için tasarlanmıştır.“

Kontrol esnasında Airbus’ın deneysel uçağı uçuş bölgeleri, belirli araziler ve hava durumu benzer biçimde dış koşulları tanıyabildi ve bunlara cevap verebildi. Tayyare yeni bir uçuş yolu oluşturdu ve bu bilgiyi hava trafik kontrolüne ve öteki havaalanı operatörlerine iletti.

Airbus UpNext bu testlerden elde etmiş olduğu verileri “iniş ve taksi yardımını büyütmek olgunlaştırmak için yeni kuşak PC görüşü tabanlı algoritmaları hazır hale getirmek” için kullanıyor. Bu da fazlaca ırak olmayan bir gelecekte kendinizi geçmiş modellere kıyasla fazlaca daha çok otomatik vasfa haiz bir uçakta bulabileceğiniz anlamına geliyor.

Fransız şirket geleceğe yönelik hazırlıklarını duyurmaktan çekinmiyor. Airbus seneler içinde Vahana ve CityAirbus da iç oluş suretiyle birden çok elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) projesini finanse etti. Bunlardan ilki yumurta şeklinde tek pilotlu bir eVTOL göstericisiyken, ikincisi 4 yolcu taşıyabiliyor ve 60 mil menzile haiz. firma aynı zamanda lazer sensörünün 3D haritalama kabiliyetlerine yönelik uygulamalar ortaya çıkarmak için lidar startup’ı Luminar ile beraber çalışmakta.