Amerika Deniz Kuvvetleri, yeni kontakt donanımlarıyla donatılan yenilenmiş bir “Kıyamet Günü uçağını” teslim aldı.
Amerikan müdafa endüstri şirketi Northrop Grumman, E-6B Mercury uçağına beş yeni kit takarak suni zeka kabiliyetlerini artıran iyileştirmeler yaptıktan sonrasında Amerika Deniz Kuvvetleri’ne iade etti. Yenileme, Northrop Grumman ile Amerika Birliği içinde 111 milyon dolarlık bir sözleşmeyle yapılmış oldu.
E-6B Mercury “Kıyamet Günü uçağı” nedir?
E-6B Mercury, en gerekli olarak Ulusal Komuta Otoritesi ve Amerika’nin nükleer kuvvetleri içinde talimatları iletmeye muavin olan uçan bir komuta merkezi. Nükleer savaştaki potansiyel görevi göz önüne alındığında, uçağa “kıyamet günü uçağı” lakabı takılmış.
Buradaki düşünce, nükleer cenk şeklinde bir kriz durumunda askeri komutanlar için havadaki bir komuta merkezinin oldukca daha güvenilir bir kontakt merkezi olabilmesi. En fena senaryoda bile E-6B Mercury filosu, karar mercilerinin nükleer tabanca taşıma sistemleriyle iletişimlerini sürdürmelerine imkan sağlıyor.
İlk kez 1989 senesinde Soğuk Cenk’ın nihayet yıllarında uçmaya başlamış olan bu uçaklardan Amerika’nin minimum 16 adetlik bir filosu bulunmakta. Uçağın gövdesi aslen ticari Boeing 707 uçağının askerileştirilmiş bir versiyonu. Yakıt ikmali yapmaksızın 15 saatten çok uçabiliyor. Uçuş esnasında yakıt ikmali sağlanarak ise 72 saat süresince havada kalabiliyor.
Amerika’nin E-6B filosunda var olan uçaklardan bir tanesi, Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesinden bir tek bir ay sonrasında Manş Denizi üstünde uçarken görüldü. Bu vaziyet, Avrupa’daki jeopolitik gerilimin kırılma noktasına gelebileceği endişelerine yol açsa da Amerika’nin daima havada minimum bir E-6B bulundurduğuna inanılıyor.
