ABD’de “neredeyse çarpışmaları” içeren uçak olayları artıyor…

New York Times’ın yeni ve ürkütücü bir haberi, ABD’da ticari uçakların iç olduğu “hemen hemen çarpışmaların” haftalık olarak meydana geldiğini iddia ediyor. Times’ın haberi, Federal Havacılık İdaresi’nden alınan kapsamlı kayıtların yanında ayrıca pilotlar ve hava trafik kontrolörleri tarafınca sunulan güvenlik raporlarını içeren, azca herkesçe malum olan bir NASA degisecek tabanından yararlanıyor. Belgeler bütün büyük Amerika havayollarının uçaklarının nerede ise devamlı “yakın geçişler” yaşadığını, şu demek oluyor ki hemen hemen birbirlerine çarptığını gösteriyor.

Times’ın analizi, bu nevi “kıl oranı kurtulmaların” 7 günde birkaç kez gerçekleştiğini ve yalnızca geçtiğimiz ay bu nevi 46 olayın rapor edildiğini gösteriyor. Verilerin var olan olduğu son olarak 12 aylık zamanda muhabirler, büyük havayollarının karıştığı ortalama 300 “hemen hemen çarpışma” vakasının rapor edildiğini ve bunların bazılarının yalnızca nihayet saniye manevrasıyla felaketten kaçındığını söylüyor.

Bu olaylardan bazılarının somut detayları Times’ın haberlerinde açıkça anlatılıyor ve bu detaylar büyük ihtimalle çeşitli okuyucuların naturel hayatlarının art kalanı süresince hava yolculuğuna çıkmamaya karar vermeleri için kafi olabilir. Times’ın haberine bakılırsa, olayların büyük çoğunluğu pilot ya da hava trafik kontrolörünün hatasından kaynaklanıyor ve bunların bir çok havalimanlarının içinde ve çevresinde kalkış ya da iniş esnasında meydana geliyor.

Kısa bir süre evvel Fort Lauderdale, Florida’da oluşan bir vakada, bir hava trafik kontrolörü yanlışlıkla bir Delta jetinin iniş için havaalanına yaklaşmasına izin verdi ve bu da onu, iniş izni verilen Spirit havayollarına ilişik bir uçuşla çarpışma rotasına soktu. New Orleans Internasyonal Havalimanı’ndaki başka bir vakada, Southwest’e gelen bir uçuş, kalkış sürecinde olan bir Delta uçuşuyla hemen hemen çarpışıyordu.

The Times, bütün bu karmaşayı “güvenlik ihlalleri ve kıl oranı atlatılan kaygı verici bir vaziyet” olarak nitelendiriyor ve Amerika havalimanlarında tehlikeli olayların giderek daha sık rapor edildiğini söylüyor. Sadece, tehlikeli olayların daha sık mı meydana geldiği veya olayların raporlanmasının artıp artmadığı belli değil. tekrar de rapor, bu eğilimin ardındaki en büyük suçlunun, hava trafik denetim kulelerindeki “kronik” personel yetersizliği bulunduğunu öne sürüyor. Bu, ticari havacılık dünyasında bir süredir yaygın bir mesele olarak öne çıkıyor. Yaygın görüş, salgının bilhassa hava yolculuğu endüstrisini sert bir halde etkilediğini ve bu zamanda hava trafik denetim personel seviyelerinin azaldığını ve hiçbir vakit tam olarak toparlanmadığını öneriyor. FAA’nın personel sayısını tekrardan artırma yönündeki nihayet çabalarına karşın işler son derece sıkıntılı görünüyor.

Hava trafik kontrolörleri de bu durumdan rahatsız olmuş benzer biçimde görünüyor ve ilave insan kuvveti ve kaynak talebiyle FAA’ya mektuplar yazmaya başladıkları bildiriliyor. Haberde alıntı meydana getirilen bir mektupta, durumun bundan böyle riskli değil, bir bütün olarak tehlikeli bir durum almış olduğu vurgulanıyor ve moral düşüklüğü ile yorgunluğa dikkat çekiliyor.