Geçtiğimiz günlerde, TUSAŞ tarafınca zenginleştirilen Ulusal Muharip Tayyare’ın (MMU) isminin nasıl sonuçlanacağı belli olmuştu. Suni zekâ desteği şeklinde çeşitli dikkat çeken özelliklere haiz olan uçağa “KAAN” adı verilmişti. Uçağın, Aralık 2023’te ilk uçuşunu yapacağı belirtilirken TSK envanterine ise 2028 senesinde gireceği belirtilmişti.
KAAN, 1 Mayıs günü Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafınca tanıtılmıştı. Erdoğan, TUSAŞ tesislerinde gerçekleşen merasim sonrasında ise uçağın kokpitine oturmuştu. İşte bu sırada çekilen bir resim, sosyal paylaşım platformunda gündem oldu.
Kokpit kapağının paspas sapıyla tutulduğu iddia edildi
Sosyal paylaşım platformunda dolaşan fotoğrafta, uçağın kokpit kapağının bir çubukla tutulduğu görülebiliyor. Birden çok kullanıcı, bu çubuğun bir “paspas sapı” bulunduğunu iddia ederek paylaşımlar hayata geçirmeye başladı. Sadece Teyit.org tarafınca paylaşılan bir rapor, bunun gerçek olmadığını gösterdi.
Teyit’in analizi, paspas sapı olduğu söylenen şeyin önlem için kullanılan bir demir çubuk bulunduğunu gösterdi
Teyit’in raporuna nazaran fotoğrafta görülen metal çubuk, “hold open rod” olarak adlandırılıyor ve havacılıkta büyük ve ağır cisimlerin kapılarını yakalamak için kullanılıyor. Bir güvenlik önlemi olan bu çubuğun, çoğu zaman askeri araçlarda kullanıldığı da ifade ediliyor. Bu da gündem olan görseldeki şeyin paspas sapı yerine kazaları önlemek için yerleştirilen bu biçim bir demir çubuk bulunduğunu gösteriyor.
bundan farklı olarak Teyit, müdafa sanayii mevzusunda deneyimli kişilere ulaşarak da durumu doğruladığını belirtti. Buna nazaran, bu durumda olduğu şeklinde uçağın kanopisinin uzun bir zamanda açık kalması ihtiyaç duyulan durumlarda önlem için bu hidrolik kolun tercih edilebiliyor.
İLGİLİ HABER
