Arabanızın Jantları İle İlgili Bunları Biliyor Muydunuz?

Jantlar, otomobilinizin lastiklerinin üstünde sarılı bir halde duran parçalardır ve lastikler kadar mühim bir role haizdir. Tekerleğe yuvarlak biçimini veren yegane parça olan jantlar, lastiklerin bir otomobile doğru bir halde takılabilmesine imkan sağlar. Değişik halde pek ok ispit bulunur; jantlar otomobilinizin gereksinimlerine uyabilecek halde değişik ölçülerde üretilmektedirler.

Ispit Tipleri Nedir?

Krom boyalı ya da parlak jantlar nerede ise pek oldukça araçta şık gözükürler. Performansa direkt tesiri olmasa da bu biçim jantlar en oldukça talep gören türlerdendir. Başka bir ispit türü olan alaşım jantlar da magnezyum, alüminyum ya da daha dayanıklı ve pahalı değişik malzemelerin alaşımından üretilmektedir. Bu biçim jantların, tasarımın haricinde yol tutuşa ve performansa da pozitif yönde yönde tesirleri vardır.

Saç ve çelik jantlar ise uzun seneler süresince araçlarda standart olarak kullanılmaktaydı, lakin alaşım jantların üretim maliyetlerinin düşmesi ve araçlara elde etmiş olduğu pozitif yönde etkilerden dolayı bundan böyle saç jantlar, fiyatı ucuz otomobillerin haricinde tercih edilmemektedir.

Ispit Bakımı Nasıl Yapılır?

Parlak boya ya da kroma haiz olan jantlar, yumuşak bir bez yardımı ile sabun ve su kullanılarak temizlenmesi olasıdır. Kalınca olmayan bir yağ sökücü de bu biçim jantların temizliğinde kullanılabilir, lakin boyaya ziyan vermemek için dikkatli olmak zorundasınız. Kurulamak için de tekrar yumuşak bir havludan yardım alabilirsiniz. Bu biçim hususi boyaya haiz jantları belirli aralıklarla temizlemelisiniz. Bilhassa kış aylarında yolda yer edinen kimyasallar ve tuzlar bu tip jantlara ziyan verebilir. Birazcık pasta kullanmak jantınızın performansını iyi yakalamak için işinize yarayacaktır.

Ispit Ebadı Nasıl Olmalı?

Eğer ki otomobilinize yeni bir ispit seti almayı planlıyorsanız, en önce ölçüsüne karar ermelisiniz. Bir arabanın ispit ebadını ortaya koyan ani daha çok kıymet vardır. Tamamı jantın çapı, tabanı ve “offset”idir. Jantın tabanı, lastik tabanındaki şeklinde, tekerleğin yere paralel duran kısmına denk gelmektedir. Jantın çapı ise, jantın ön yüzünün bir kenarından öteki bir kenarına uzaklığını ortaya koymaktadır.

İnç, çap ve taban cinsinden ölçülmektedir. Jantın offset’i, bijonların oturmuş olduğu bölümün jantın merkezine olan uzaklığıdır. Tüm bu ebatlara karar verdikten sonrasında mutlak suretle otomobilinizin kullanım kılavuzunu inceleyin, orada belirtilen “güvenli sınır” içindeki münasip görülen ebatlara gore seçimler yapmalısınız.

Jantlar, naturel olarak her arabanın üretim merkezinden çıktığında üstünde var olan bir parçadır, sadece piyasada değişik markaların üretmiş olduğu jantlardan edinmeniz ve kendi keyfinize gore dizayn etmeniz de olasıdır.

Otomobil Jantları İle alakalı Videolar